今年浙江七八月间连续多天破40℃，刷新高温记录。而在浙农茂阳有这么一群人，酷暑时节穿着厚厚的棉衣棉裤，每天数十上百次穿梭于50多度的温差间——孙红兵就是其中一位。2010年，孙红兵进入了浙农茂阳从事仓库管理工作，彼时的茂阳刚成立一年。随着公司业务不断壮大，冷库面积也逐渐提升，2014年，孙红兵成为了诸暨公司的冰仓主管，负责多个冷库的管理工作，管理容积超1000立方米，并于2020年获司龄十年“风雨同舟”奖。

高温天最难熬

与大多数人在夏天对冷库清凉的想象相去甚远，多年工作下来，孙红兵坦言最难熬的就是盛夏。从炎热的室外进到冷库里，是什么滋味？“刚开门的时候，冷气铺面而来，确实舒爽。而走进去、库门关上的瞬间，整个人就马上被透心的凉意包裹住。”浙农茂阳其他岗位的同事体验后说道，“如果不穿个几斤袄子，在里面待一会儿，皮肤就像被针扎、关节也不听使唤了。待久了眉毛上都会挂霜！”

穿棉袄确实能防寒，也是浙农茂阳冷库工人们的标配，但在大夏天，又有着更多烦恼——“装完一架子就马上送进冷库，一天到晚进进出出不停，哪有时间不停地穿脱棉袄，而且穿穿脱脱还更容易感冒。”一位年轻的装卸师傅扯开棉衣露出里面汗水浸透的衣服介绍道，“热了就解会儿扣子。”浙农茂阳的冷库主要存放水产、禽肉、速冻食品和酱菜，根据不同食品的储藏要求，各冷库温度也不尽相同，最低的可达-20℃，这个温度在浙江的气象史上从来没有达到过，但孙红兵他们却经常要进进出出甚至待在里面，有时候半小时、有时候两小时。

为保障食品的新鲜程度，浙农茂阳的冷库进出食品的频率非常高，“有时候学校还会加单，刚出完货又来了，接连不断。”因为运输和装卸师傅是下午一点才上班，所以这类加单都需要孙红兵驾驶叉车、推着小推车抢抓时间搬运。早上8点到晚上10点，他都坚守在自己岗位上。夏天高温下食品品质更容易被影响，对冷库工人的搬运效率要求也更高，一车新货到来，孙红兵总会争取在十几分钟内将其入库。冷库食品的存放很有讲究，“不能堆太高，碰到制冷管容易造成损坏；也不能堆斜了；要保障‘先进先出’，之前的货要往前放……”每次到货孙红兵总是一刻不离地参与，最后还要检查一遍，确保货物放得准确，免不了要待得更久。

干了这么多年，孙红兵慢慢找到了适应温差的小窍门：比如进出冷库前，尽量多喝点水；进库前散掉身上的汗，出库后先暖一暖；进库后再拉上棉衣拉链，出库后不要急于脱掉棉衣。这些经验，热心的孙红兵也不忘与每位加入的同事分享。

让他们吃得放心

长期以来，茂阳为诸暨当地的诸多中小学供应食材，每逢开学整个公司都忙碌起来。8月20号开始，孙红兵就和物流、品保等部门同事一道忙活，在开学前将所需的各类冷冻、冷鲜食材准备妥当，把每个冷库塞得满满当当，“差不多一周内要备满1500吨吧，忙起来晚上到12点多也是有的，累是累啊，但要保证这些货都能进库，这是我的责任。”孙红兵拍着胸脯表示，即使有架子都塞满的情况也会临时借用合适的走道空间暂时存放，保障所有食材不脱离冷藏冷冻环境。

保量的同时更要保质，孙红兵对食品存放细节可谓一丝不苟。到货了他和品保同事在最短时间内进行检查，确保进库货品质量；见到禽肉类的包装袋破损会立刻替换确保不露出；分发货品与放置暂存间时仔细确认卡板位置，确保食材不与地面接触；每晚仔细清洁电子秤和分发桌，打扫冷库……“把所有能想到的问题我们先解决，一定要让人吃的放心！”孙红兵敢于直面问题，有几次学校反映速冻水饺、汤圆等到了出现化冻现象，他和同事们仔细溯源，发现是在与冷链车交接中停留暂存室时间较长导致的，于是他一方面和运输同事加紧联系，一方面为这类速冻食品增加泡沫箱保护，帮助保温，有效解决了这一问题。

孙红兵说他小儿子读书时期在学校吃的就是茂阳的饭菜，“他的小学、初中、高中都是我们在服务。对我来说，守着仓库就像守着家。”近年来，孙红兵经手的冻品流转不计其数，但无一出现食品安全问题。正是因为一位位像他一样努力做好“膳事”的物流、仓储、检验同事，让浙农茂阳的品质拥有保障、招牌越发响亮，公司销售额不断提升，成为省内农产品配送龙头企业，并于今年先后入选全省供销社生活物资保供重点企业名单和2022年全国商贸物流重点联系企业名单。

伴随着国家对冷链物流领域的扶持力度加大，作为冷链物流的“根据地”，冷库的建设和管理的重要性也愈发凸显。根据浙农茂阳发展需要，公司新建设的大型冷库于近期投入使用。孙红兵笑道，自己肩上的担子又重了几分。

（办公室 朱宇童）