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40℃的坚守
2015-09-09 点击:2806
    炎夏时节,酷暑难耐。有一群坚韧的工作者奋战在一线岗位上,忍受着40度以上的高温,没有电扇,更没有空调。他们就是汽车维修车间内的烤漆工人,做着不起眼却极为重要的工作。
    8月6日上午,室外的气温急不可耐地攀升至37.9℃,浙江金湖宝马4s店的维修车间里一派火热的忙碌景象。热浪扑人,混杂着浓重的汽油味。身着BMW蓝灰色背带裤的工人们汗流浃背,低头挥舞着手中的扳手或是螺丝刀,一心一意地忙碌着,间或起身,用满是机油的手臂重重揩去额头的汗水,全然不顾沾染上的油污,又俯下身去忙碌起手上的工作。
    烤漆房前,只见一个40出头的老师傅,穿着一身有别于其他工人的连体服,蹲坐在地上,低着头,很安静地享受着短暂的休憩时间,好似完全听不到周围喧嚣的机鸣声。他就是郭师傅,一位从事汽车喷漆行业十余年的资深汽车喷漆工人。“烤漆房里都是一些油漆蒸汽,这些蒸汽可以通过毛孔渗入人体,所以需要穿上这件连体防护服。”
    郭师傅说,他刚结束了一次完整的喷漆工艺,现在正进行烤漆,等着做第二次喷漆。汽车喷漆工作流程比较复杂,首先需要人工喷漆,再烤漆,之后第二次喷漆,最后再进行一次烤漆,共四个工序,每一个工序都需要在密不透风的烤漆房中进行。喷漆施工要求无尘环境,所以喷漆房必须保持密封,在这样又闷又热的环境中工作,还要穿着厚重的防护服,郭师傅的工作之辛苦可想而知。“烤漆房的温度一般都在40℃~50℃,我们每天工作就像是蒸桑拿。”郭师傅脸庞上满是憨厚的笑容,“既然干的就是这份工作,就应该把工作做好嘛。”
    不一会儿,郭师傅起身,拿起墙上挂着的喷漆枪,取来油漆架上的一罐油漆,顺手拿下板架上的防毒面具戴了起来。“我得进去喷漆了,里面都是油漆蒸汽,对人体有毒,没穿防护设备是不能进去的。”说完,郭师傅默默地拉开烤漆房厚重的大门,只身一人走了进去开始喷漆作业……
 
 

(金昌汽车 许雯萱)