炎夏时节，酷暑难耐。有一群坚韧的工作者奋战在一线岗位上，忍受着40度以上的高温，没有电扇，更没有空调。他们就是汽车维修车间内的烤漆工人，做着不起眼却极为重要的工作。

    8月6日上午，室外的气温急不可耐地攀升至37.9℃，浙江金湖宝马4s店的维修车间里一派火热的忙碌景象。热浪扑人，混杂着浓重的汽油味。身着BMW蓝灰色背带裤的工人们汗流浃背，低头挥舞着手中的扳手或是螺丝刀，一心一意地忙碌着，间或起身，用满是机油的手臂重重揩去额头的汗水，全然不顾沾染上的油污，又俯下身去忙碌起手上的工作。

    烤漆房前，只见一个40出头的老师傅，穿着一身有别于其他工人的连体服，蹲坐在地上，低着头，很安静地享受着短暂的休憩时间，好似完全听不到周围喧嚣的机鸣声。他就是郭师傅，一位从事汽车喷漆行业十余年的资深汽车喷漆工人。“烤漆房里都是一些油漆蒸汽，这些蒸汽可以通过毛孔渗入人体，所以需要穿上这件连体防护服。”

    郭师傅说，他刚结束了一次完整的喷漆工艺，现在正进行烤漆，等着做第二次喷漆。汽车喷漆工作流程比较复杂，首先需要人工喷漆，再烤漆，之后第二次喷漆，最后再进行一次烤漆，共四个工序，每一个工序都需要在密不透风的烤漆房中进行。喷漆施工要求无尘环境，所以喷漆房必须保持密封，在这样又闷又热的环境中工作，还要穿着厚重的防护服，郭师傅的工作之辛苦可想而知。“烤漆房的温度一般都在40℃~50℃，我们每天工作就像是蒸桑拿。”郭师傅脸庞上满是憨厚的笑容，“既然干的就是这份工作，就应该把工作做好嘛。”

    不一会儿，郭师傅起身，拿起墙上挂着的喷漆枪，取来油漆架上的一罐油漆，顺手拿下板架上的防毒面具戴了起来。“我得进去喷漆了，里面都是油漆蒸汽，对人体有毒，没穿防护设备是不能进去的。”说完，郭师傅默默地拉开烤漆房厚重的大门，只身一人走了进去开始喷漆作业……